Gestionnaire de transport externe
pour entreprise polonaise qui s'implante en France
Setting up a transport company in France from Pologne
Road transport business in Pologne, looking to establish in France? EU freedom of establishment applies, but France still requires a real local establishment and a qualified transport manager (Regulation (EC) No 1071/2009) — I can be that external manager. Write via the contact page, French or English.
La Pologne applique les mêmes règlements que la France
État membre de l'UE, la Pologne est soumise aux mêmes règlements que la France (1071/2009 et 1072/2009 : honorabilité, capacités financière et professionnelle, établissement, licence communautaire). Détail article par article sur la page commune à tous les pays de l'UE — ici, le spécifique polonaise.
Deux autorités selon le type de licence
En Pologne, l'autorité compétente dépend du type de licence : le starosta (chef de l'administration du powiat, l'équivalent polonais du département) délivre l'autorisation nationale d'exercer la profession de transporteur routier (zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego), pour le powiat où l'entreprise a son siège. La licence communautaire, elle, est délivrée par le Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) — l'Inspection générale polonaise du transport routier, l'équivalent de la DREAL pour le volet international.
Source officielle : biznes.gov.pl — Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego et gov.pl — Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
Le certyfikat kompetencji zawodowej, et la langue de l'examen
En Pologne, l'attestation de capacité professionnelle s'appelle le certyfikat kompetencji zawodowej. Elle s'obtient après une formation (généralement sur 10 jours) puis un examen écrit — organisé en polonais. Si vous ne maîtrisez pas la langue, c'est un argument de plus pour passer par un gestionnaire externe déjà titulaire de l'attestation côté français plutôt que de viser l'examen polonais.
Et s'il faut malgré tout le produire à la DREAL : un traducteur assermenté agréé par une cour d'appel française devra s'en charger, comme pour n'importe quel document officiel rédigé hors de France (diplomatie.gouv.fr).
La Pologne, premier pavillon routier de l'Union européenne
Selon Eurostat, la Pologne a assuré 381,0 milliards de tonnes-kilomètres de transport routier de marchandises en 2025, soit 20,2 % du total de l'UE — la première place, devant l'Allemagne (14,7 %) et l'Espagne (14,5 %). La Pologne détient aussi la plus grande flotte de véhicules utilitaires de l'UE (17,9 % du parc en 2024) et réalise à elle seule 32,1 % du transport international et 35,1 % du cross-trade de l'Union (source : Eurostat, données 2025).
Une entreprise polonaise qui s'implante en France n'est donc pas un cas isolé : elle rejoint le premier pavillon routier d'Europe sur un marché français où la demande de transporteurs reste forte.
Ce que je prends en charge pour votre implantation
Dossier DREAL/DRIEAT, création de société, parc et conducteurs, documents, rapport mensuel — détail complet sur ma page création d'entreprise, à 449 € ou 679 € HT selon la formule.
Qui peut faire appel à un GTE pour venir de Pologne en France ?
Trois situations concrètes, propres à votre pays d'origine.
Créer une société sans attestation
Vous êtes une entreprise ou un entrepreneur polonais qui crée une société de transport en France sans y avoir de certyfikat kompetencji zawodowej reconnu. Je mets mon attestation française à disposition comme gestionnaire externe.
Un starosta différent d'une DREAL
En Pologne, votre interlocuteur est le starosta de votre powiat ou le GITD. En France, c'est la DREAL ou la DRIEAT selon votre département d'implantation — je connais ses procédures et ses pièces attendues.
Flux Pologne ↔ France
Avec 32,1 % du transport international de l'UE assuré par des transporteurs polonais, beaucoup de mes clients polonais veulent une structure française pour sécuriser leur licence communautaire sur ces flux.
Questions fréquentes
Dois-je repasser un examen en France si j'ai mon certyfikat kompetencji zawodowej polonais ?
Pas nécessairement : s'il est conforme au modèle de l'annexe III du règlement (CE) n° 1071/2009 et délivré par une autorité polonaise dûment habilitée, il doit être reconnu comme preuve de capacité professionnelle en France (article 21, paragraphe 1 du règlement). Je vérifie ce point avec vous avant le dépôt du dossier.
L'examen polonais du certyfikat kompetencji zawodowej se passe-t-il en français ?
Non, il se passe en polonais. C'est une des raisons pour lesquelles beaucoup d'entrepreneurs polonais qui s'implantent en France préfèrent passer par un gestionnaire de transport externe déjà qualifié côté français plutôt que de chercher une équivalence.
Qui délivre ma licence si mon entreprise est domiciliée en France mais dirigée depuis la Pologne ?
C'est la DREAL ou la DRIEAT française compétente pour le lieu d'établissement de votre société en France — pas le starosta ni le GITD polonais, qui ne délivrent que des autorisations pour une entreprise établie en Pologne.
La Pologne étant le premier pavillon routier de l'UE, est-ce plus simple de s'implanter en France depuis la Pologne ?
Le volume d'activité polonais ne change rien aux conditions françaises d'établissement (règlement (CE) n° 1071/2009, article 5) : locaux, documents comptables et direction effective doivent être en France, quelle que soit la taille du marché polonais.
Vous venez de Pologne et voulez vous implanter en France ?
Je prends en charge votre dossier DREAL/DRIEAT, votre licence et la conformité de votre entreprise de transport en France, en français ou en anglais.